• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問(wèn)

      下陡坡應(yīng)該掛哪一檔最安全

      藍(lán)血人 2025-01-20 02:23:02

      下陡坡應(yīng)該掛哪一檔最安全

      1個(gè)回答
      • kejiasi 2025-01-20 02:23:03

        下陡坡掛哪一檔最安全答案是一、二擋或者 L 擋。

        擋位越低發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。掛入低擋車輛速度上升得慢配合剎車制動(dòng)效果更顯著。長(zhǎng)下坡時(shí)低擋行車更穩(wěn)妥。

        對(duì)于自動(dòng)擋車L 擋能有效利用變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力減輕剎車系統(tǒng)負(fù)荷降低制動(dòng)失效風(fēng)險(xiǎn)。

        比如陡坡掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力最大車輛加速變慢配合制動(dòng)踏板制動(dòng)效果充分發(fā)揮所以最安全。

        即便啟用巡航控制下坡車速可能稍慢自動(dòng)變速器有時(shí)會(huì)換擋保持速度。若下坡路面陡峭車速加快可踩制動(dòng)踏板解除巡航控制減速。

        千萬(wàn)別空檔滑行下坡空擋會(huì)讓速度越來(lái)越快緊急剎車還可能失靈危險(xiǎn)極大。

        在彎道多的道路下坡要斷斷續(xù)續(xù)剎車防止后輪過(guò)熱需降溫。

        總之下陡坡用一、二擋或 L 擋最安全。

        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問(wèn)答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲欧美国产宗合 | 日本欧美大码aⅴ | 在线看的免费三级网站 | 六月丁香婷婷亚洲中文字幕 | 正在播放中文中出 | 日韩国产欧美亚洲精品一二三区 |