比亞迪云巴的運(yùn)營維護(hù)復(fù)雜嗎

比亞迪云巴的運(yùn)營維護(hù)并不復(fù)雜。

云巴全生命周期建設(shè)運(yùn)維成本低造價不高于 1 億每公里每公里每車僅耗電 0.6 度整體運(yùn)營成本為地鐵的 20 分之一。

云巴內(nèi)沒有司機(jī)和駕駛室運(yùn)行過程無人化、自主化列車清晨能自動出庫、上線、運(yùn)行夜間自動回庫、充電、休眠。

云巴的線路規(guī)劃并非只追求直線的“經(jīng)濟(jì)”而是蜿蜒連接多個區(qū)域這也說明其在運(yùn)營維護(hù)上充分考慮了實(shí)際需求和綜合效益。

而且云巴采用具有 100%自主知識產(chǎn)權(quán)的立體智能交通系統(tǒng)這意味著在技術(shù)支持和維護(hù)方面能有更高效的保障。

所以從多個方面來看比亞迪云巴在運(yùn)營維護(hù)上具有成本低、智能化程度高、技術(shù)保障有力等優(yōu)勢并不復(fù)雜。