新思域采用的是什么平臺(tái)

新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的平臺(tái)比較多樣。

第十代思域統(tǒng)一了兩廂和三廂平臺(tái)在造型設(shè)計(jì)上有徹底改變發(fā)動(dòng)機(jī)頭從 SOHC 改為 DOHC。

而第 11 代思域是第一款采用新設(shè)計(jì)技術(shù) Honda Architecture 的車型。

全新的本田思域 eHEV 則基于通用 Ultium 平臺(tái)打造前期預(yù)計(jì)僅推出雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)車型后期會(huì)陸續(xù)推出入門級(jí)單電機(jī)車型最大續(xù)航里程可達(dá) 500km。

全新思域在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了海外車型的造型裝配全 LED 大燈車身側(cè)面設(shè)計(jì)大膽C 柱平緩過渡。

總之新思域在不同車型上采用了不同的先進(jìn)平臺(tái)這些平臺(tái)為新思域帶來了更好的性能、設(shè)計(jì)和續(xù)航等方面的表現(xiàn)。