鈴木小海豚的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

鈴木小海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。

它搭載的是基于鈴木 SEP 平臺(tái)聯(lián)合標(biāo)定的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如今國(guó)內(nèi)大部分合資摩托車(chē)基本都不再使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)鈴木小海豚 110 也不例外。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在麗至 110 上已經(jīng)經(jīng)過(guò)了較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。

其實(shí)際排量為 112.8ML最大功率能達(dá)到 6.5 千瓦。

雖說(shuō)它是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)但性能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

聯(lián)合標(biāo)定的方式保證了其技術(shù)水平和質(zhì)量穩(wěn)定性。

這意味著用戶(hù)在使用過(guò)程中能享受到較為出色的動(dòng)力輸出和可靠的運(yùn)行品質(zhì)。

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在后期的維護(hù)保養(yǎng)方面也具有一定優(yōu)勢(shì)零部件獲取相對(duì)容易維修成本相對(duì)較低。

所以即便鈴木小海豚的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的也完全能夠滿(mǎn)足日常騎行需求為用戶(hù)帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。