奧德賽混動版用的是哪種發(fā)動機

奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版用的是 2.0L 版本的 LFB11 發(fā)動機。

這款發(fā)動機實際排量 1993ml有 4 個氣缸排列形式為 L 型每缸四氣門進氣方式為渦輪增壓配氣機構(gòu)為 DOHC。

LFB11 發(fā)動機作為奧德賽混動版的動力核心具備高效能和出色的動力輸出表現(xiàn)。

它的四個氣缸協(xié)同工作為車輛提供了穩(wěn)定且強勁的動力支持。

渦輪增壓進氣方式讓發(fā)動機在進氣環(huán)節(jié)更加高效有助于提升燃燒效率和動力性能。

DOHC 配氣機構(gòu)則能更好地控制氣門的開啟和關(guān)閉時機優(yōu)化進氣和排氣效率進一步提高發(fā)動機的整體性能。

總之奧德賽混動版所搭載的 LFB11 發(fā)動機在技術(shù)和性能方面都有著出色的表現(xiàn)能夠滿足用戶對于車輛動力和燃油經(jīng)濟性的需求。