發動機頂缸指的是什么

發動機頂缸指的是連桿間隙過大造成連桿過長發動機運轉時頂到發動機汽缸。

造成發動機頂缸的原因有很多。比如有堅硬東西掉入燃燒室進排氣門彈簧折斷致使氣門落入氣缸內大修時更換的活塞幾何尺寸不對彈簧折斷墊片過厚呲缸墊引起缸體平面受損修復量過大使用油品質量差導致氣門卡死正時鏈條或皮帶脫落還有氣門桿被卡死或進排氣彈簧斷使氣門掉入氣缸。

發動機頂缸后的修理方法要根據頂缸程度來定。如果頂缸程度較輕只需要更換活塞和氣門就行。要是頂缸嚴重導致曲軸頸彎曲那就得更換曲軸和曲軸連桿以及大小瓦。如果嚴重頂缸把氣缸壁頂穿了就得更換缸套、進排氣門、進排氣門座圈、氣門桿密封圈、氣門導管、氣門油封和凸輪軸。

總之發動機頂缸是個比較嚴重的問題日常要注意做好保養和維護避免出現這類情況。