氣缸鏜削的最佳基準是什么
xiangzhu123
2024-12-03 13:34:02
氣缸鏜削的最佳基準是什么
1個回答
-
ygms 2024-12-03 13:34:02
氣缸鏜削最理想的基準是下平面。
因為氣缸表面的磨損程度對汽車的動力性影響很大。
由于氣缸磨損活塞與缸壁的配合間隙會增大導致氣缸壓縮時的壓力降低從而使發(fā)動機的動力性下降。
活塞在上止點位置時氣缸磨損最大形成上大下小的錐形磨損而活塞環(huán)不接觸的上口幾乎沒有磨損形成臺階。
此外氣缸沿圓周方向的磨損也不均勻形成不規(guī)則的橢圓形最大徑向磨損區(qū)通常接近于進氣門對面。
在這種情況下以氣缸下平面為基準進行鏜削能夠更好地消除氣缸表面形狀誤差從而提高發(fā)動機的動力性以便裝配新的活塞。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號