自動擋停車是先拉手剎還是先掛P擋

自動擋停車是先拉手剎還是先掛 P 擋這是不少自動擋車主會糾結的問題。

其實一般情況下先拉手剎或者先掛 P 擋都沒問題。

先掛 P 擋汽車變速箱的棘爪和棘輪會相互嚙合提供駐車制動力變速箱會相應受力但車輛設計時已考慮到沒那么脆弱。

先拉手剎受力點在手剎機構上變速箱基本不受力駐車力轉到手剎機構上。這兩種方式的區別在于實際受力點不同。

在坡道停車時建議先拉手剎。因為坡道上車子有移動趨勢先掛 P 擋P 擋駐車機構需提供更大制動力棘爪和駐車棘輪嚙合更用力下次用車時從 P 擋移出會費勁可能有刺耳金屬響聲和車子晃動。

不過先掛 P 擋也不會對汽車變速箱產生損害只是棘爪和棘輪有間隙下次用車可能有上述情況。

總之一般情況先后順序隨意但坡道停車最好先拉手剎。