伊蘭特 CVT 變速箱使用的是鋼帶還是鏈條

伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CVT 變速箱使用的是鏈條。

相較于鋼帶鏈條具有不少優(yōu)勢(shì)。

鏈條的穩(wěn)定性更高傳遞扭矩的能力更強(qiáng)。

傳統(tǒng) CVT 變速箱通過(guò)鋼帶連接錐輪實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比無(wú)級(jí)變化而現(xiàn)代伊蘭特采用的鏈條式 CVT 則通過(guò)改變帶輪的壓力來(lái)調(diào)整直徑消除了鏈帶打滑的現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)比傳統(tǒng) CVT 鋼帶擁有更長(zhǎng)的使用壽命和更高的可靠性。

而且鏈條式 CVT 還消除了傳統(tǒng) CVT 在換擋時(shí)產(chǎn)生的嗡嗡聲和震動(dòng)提升了駕駛的舒適性。

這種結(jié)構(gòu)從理論上講比鋼帶結(jié)構(gòu)的 CVT 變速箱更加可靠例如日產(chǎn)汽車多采用鋼帶結(jié)構(gòu)相比之下伊蘭特的 CVT 變速箱表現(xiàn)更出色。

現(xiàn)代伊蘭特的 CVT 變速器由現(xiàn)代汽車股份有限公司自主研發(fā)內(nèi)部采用鉸鏈結(jié)構(gòu)質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn)。