開(kāi)車(chē)前要等怠速降下來(lái)嗎

開(kāi)車(chē)前要等怠速降下來(lái)嗎答案是要等。

汽車(chē)停放一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降未達(dá)行駛標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油也回流到油底殼內(nèi)。

剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器向 ECU 傳輸溫度和潤(rùn)滑不足信息ECU 處理后將執(zhí)行信息傳給節(jié)氣門(mén)等一系列傳感器。

等潤(rùn)滑充分、溫度達(dá)標(biāo)相關(guān)傳感器再把信息傳給 ECUECU 處理后適當(dāng)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)開(kāi)度使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。

特別在冬季如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)自動(dòng)首次降轉(zhuǎn)速別立即行車(chē)能減少磨損。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于熱車(chē)狀態(tài)等怠速降到正常值再上路機(jī)油能更好到達(dá)需潤(rùn)滑部位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。

冷車(chē)高怠速是為加熱三元催化器讓其快速暖機(jī)以?xún)艋矚狻?/p>

目前機(jī)油指標(biāo)高冷車(chē)啟動(dòng)稍等幾秒就能緩慢上路但還是等怠速降下來(lái)更能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。