中央差速器和中央差速鎖的區(qū)別是什么

中央差速器是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件在車(chē)輛傳動(dòng)中負(fù)責(zé)把變速箱輸出的動(dòng)力動(dòng)態(tài)分配給前后輪讓車(chē)在復(fù)雜路況下能穩(wěn)定行駛操控性也好。

中央差速鎖是裝在中央差速器上的鎖止機(jī)構(gòu)用于四驅(qū)車(chē)。特殊路況下比如車(chē)輛一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)為防止動(dòng)力通過(guò)中央差速器流到別的車(chē)輪就用上中央差速鎖把中央差速器鎖死讓前后軸剛性連接這樣動(dòng)力就不會(huì)流失車(chē)的脫困能力大大提升。

普通差速器有個(gè)問(wèn)題一個(gè)車(chē)輪空轉(zhuǎn)另一個(gè)在好路面的車(chē)輪就沒(méi)扭矩車(chē)就沒(méi)動(dòng)力。這在中央差速器也會(huì)出現(xiàn)所以才有了差速鎖止機(jī)構(gòu)。

全時(shí)四驅(qū)車(chē)的動(dòng)力先到變速箱再經(jīng)中央差速器按程序分配前后輪。

中央差速器主要管動(dòng)力分配中央差速鎖是在必要時(shí)鎖死差速器確保動(dòng)力不丟讓車(chē)能順利脫困。雖說(shuō)都跟中央差速器有關(guān)但功能作用完全不同。