門(mén)橋式底盤(pán)是什么

門(mén)橋式底盤(pán)其實(shí)叫橋式底盤(pán)常在硬派越野車上見(jiàn)到。

硬派越野車的前后懸掛是整體橋不是一般汽車的獨(dú)立懸掛。整體橋式懸掛的車橋是完整的軸不像獨(dú)立懸掛中間斷開(kāi)。這懸掛舒適性差但越野能力強(qiáng)。

有的越野車后輪軸用整體橋式懸掛有的前后軸都用。

硬派越野車除了整體橋式懸掛還采用非承載式車身能將車殼與底盤(pán)完全分離抗扭能力更強(qiáng)能適應(yīng)惡劣路況。比如奔馳 G 就用整體橋式懸掛。

非承載式車身和常見(jiàn)轎車、SUV 的承載式車身不同。

整體橋式懸掛在很多貨車上也會(huì)用越野車用它能應(yīng)對(duì)更糟糕的路況。

總之門(mén)橋式底盤(pán)是硬派越野車提升越野性能的重要配置。