• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      上汽大通g50過減速帶有什么特別之處

      黑衣鬼魅 2024-11-02 22:32:01

      上汽大通g50過減速帶有什么特別之處

      1個回答
      • afafasf 2024-11-02 22:32:01

        上汽大通 G50 過減速帶的特別之處在于其表現(xiàn)相對復(fù)雜。

        一方面底盤在過減速帶時會顯得稍顯狼狽懸架韌性不足略顯松散濾振能力有限后橋有一定彈跳感復(fù)原過程比較生硬車身會有明顯晃動和較大顛簸。

        另一方面懸掛偏硬不過這也使得過完減速帶后不會有明顯余震。

        同時不同車主的感受可能存在差異有些車主認(rèn)為減震偏硬過減速帶時能感覺到較大的顛簸而有些車主則認(rèn)為車子的減震設(shè)計比較優(yōu)秀在高速均速過減速帶時坐前排沒有特別明顯的顛簸感。

        總的來說上汽大通 G50 過減速帶時的表現(xiàn)并非十分出色但也有其特點(diǎn)。

        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 香港三日木三级少妇三级99 | 天堂亚洲性爱在线播放 | 亚洲人成在线在线 | 在线日本妇人成熟免费a√午 | 亚洲欧美中文字幕制服二区 | 伊久香蕉在线视频网站 |