方程豹 5 剎車點(diǎn)頭是怎么回事

方程豹 5 剎車點(diǎn)頭主要是車輛制動(dòng)時(shí)前懸掛彈簧處于受壓狀態(tài)車速達(dá)到 0 瞬間地面摩擦力消失而彈簧還處于受壓變形應(yīng)力釋放形變恢復(fù)過程會對車廂及乘客產(chǎn)生反沖。

另外車輪受到向后的力力的作用點(diǎn)低于車的重心產(chǎn)生力偶使車旋轉(zhuǎn)而地面支持力的合力產(chǎn)生相反力偶阻止車?yán)^續(xù)旋轉(zhuǎn)前減震彈簧先壓縮后伸長導(dǎo)致整車點(diǎn)頭。

對于手動(dòng)擋方程豹 5在車輛將停未停時(shí)摘擋松剎車讓車滑行自行停止注意控制滑行距離在 10 厘米內(nèi)。

自動(dòng)擋方程豹 5 則要找到制動(dòng)力消失和動(dòng)力尚未傳遞的臨界點(diǎn)可掛 N 檔。

提高剎車技術(shù)也是關(guān)鍵比如控制剎車的深淺和力度。改裝避震通常沒用太軟的會讓彈簧形變更大太硬的影響舒適性。總之多注意剎車操作技巧就能有效改善方程豹 5 剎車點(diǎn)頭的情況。