北京現(xiàn)代伊蘭特剎車制動系統(tǒng)怎么樣

北京現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的剎車制動系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它全系前制動器類型為通風盤式后輪為盤式這種設計能滿足日常駕駛需求。

比如伊蘭特 2011 款 1.6 MT 舒適型百公里剎車距離為 41.03 米。

第七代伊蘭特在一些復雜路況下如石子路、坑洼較多的柏油馬路剎車控制系統(tǒng)都很靈敏叫停就停叫走就走。

在賽道環(huán)境中第七代伊蘭特經(jīng)過多次高強度的連續(xù)剎車制動性能也沒有明顯衰減。

伊蘭特還配備了主動剎車系統(tǒng)現(xiàn)代汽車制造商在這方面的技術成熟能在多數(shù)情況下準確檢測前方障礙物并采取行動。不過這并非萬能其性能受天氣、道路狀況和駕駛員行為等因素影響。

總之北京現(xiàn)代伊蘭特的剎車制動系統(tǒng)無論是在日常駕駛還是在較為極端的賽道環(huán)境中都有出色的表現(xiàn)能為駕駛者提供可靠的制動保障。