從 2006 年 4 月引入國內生產的就是第七代思域車型。2010 年后就是第八代思域再往后還有第九代思域和第十代思域。
第七代思域搭載 1.8L iVTEC 發動機通過控制氣門關閉時間能讓發動機的混合氣吸入量達到最佳狀態。這使得車輛在啟動或加速時進氣效率最大化實現大扭矩行駛而在發動機低轉速時能推遲關閉吸氣閥門降低油耗。所以第七代思域的 1.8L iVTEC 發動機能達到 2.0L 級別的動力油耗卻只有 1.5L 級別。
而且第七代思域進一步提高了發動機支架剛性實現了各零件的輕量化、小巧化還提高了靜音性能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。
總之2010 年的思域屬于第七代其在動力、油耗和舒適性等方面都有不錯的表現。