紅標(biāo)思域風(fēng)阻低嗎

紅標(biāo)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在風(fēng)阻方面表現(xiàn)出色。

它在車身設(shè)計(jì)上集成了眾多空氣動(dòng)力學(xué)元素有效降低了風(fēng)阻。

比如前臉的進(jìn)氣格柵和下方的出風(fēng)口采用口徑更大的蜂巢式網(wǎng)格裝飾引擎蓋內(nèi)部有優(yōu)化空氣流通的導(dǎo)流槽配合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽布局大幅改善氣流通過性。

車身側(cè)面的前翼子板處有導(dǎo)風(fēng)槽還有標(biāo)志性的原廠大尾翼不僅增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感也有助于降低風(fēng)阻。

整車的車身尺寸經(jīng)過精心設(shè)計(jì)相較于普通兩廂版思域紅標(biāo)思域在長度、寬度上有所增加雖然高度和軸距略有變化但整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻系數(shù)更加出色。

車尾的中置三出排氣和一體式大尾翼在提升性能展示的同時(shí)也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在行駛中的風(fēng)阻表現(xiàn)。

總之紅標(biāo)思域通過一系列的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了較低的風(fēng)阻為車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性帶來了積極影響。