制動器的組成及工作原理,制動器的組成及工作原理圖

制動器的組成及工作原理,制動器的組成及工作原理圖

制動器主要由旋轉部分制動鼓、固定部分制動蹄和制動底板以及調整機構由偏心支、承銷和調整凸輪構成組成。其運作原理是憑借與車身或車架相連的非旋轉元件和與車輪或傳動軸相連的旋轉元件之間的相互摩擦來遏制車輪的轉動或轉動趨向。

在運用駐車制動時需要留意以下若干點首先踩住制動器踏板而后全部拉出駐車制動桿實施駐車制動。想要松開駐車制動同樣先踩住制動器踏板略微拉動駐車制動桿并按下手柄端上的按鈕最后將駐車制動桿放回至初始位置。此外在傾斜地面泊車時應先進行駐車制動再換擋至 P 位以防車身重量致使駕駛人在準備啟動汽車時難以從 P 位換出。還有駕駛人在準備啟動汽車時應先將變速桿從 P 位換出然后再松開駐車制動。最后需要格外留意的是在駕車時切勿拉緊駐車制動器不然會造成過熱進而使后輪制動效用降低制動器使用壽命縮短或形成永久性制動器損壞。

以上就是對于《制動器的組成及工作原理,制動器的組成及工作原理圖》的相關解答希望能對您有所幫助。