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2019 款新騏達(dá)所搭載的 CVT 變速箱具備頗高的耐用性同時(shí)擁有一些頗為顯著的優(yōu)勢(shì)。

首先CVT 變速箱的最大長(zhǎng)處在于其于傳動(dòng)比區(qū)間內(nèi)能夠無級(jí)、線性地調(diào)控傳動(dòng)比大小。如此一來駕駛進(jìn)程更為平緩能夠達(dá)成無縫加速與減速提升了駕駛的舒適程度。

其次鑒于 CVT 變速箱的齒比變化呈連續(xù)狀態(tài)不存在傳統(tǒng)變速箱的多級(jí)固定齒比。所以CVT 變速箱在換擋期間不會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫感功率輸出絕對(duì)是線性的。這種特質(zhì)令駕駛愈發(fā)順暢降低了傳統(tǒng)變速箱在換擋時(shí)或許會(huì)形成的沖擊和頓挫。

最后CVT 變速箱與傳統(tǒng)變速箱的傳遞效率接近均在 85%上下。不過CVT 變速箱在起步時(shí)能夠達(dá)成液壓變矩器鎖止而傳統(tǒng)變速箱在換擋時(shí)必須解鎖方能鎖止離合器。這代表著 CVT 變速箱在起步時(shí)能夠更高效地傳遞動(dòng)力增強(qiáng)了起步的響應(yīng)能力和效率。

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