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P、R、N、D 分別表示駐車擋、倒車檔、空擋和前進擋，此四個擋位乃自動擋車的基本配置。而自動擋車的變速器主要包含 AT、CVT 與雙離合這三種類型，它們不但在結構方面有所不同，工作原理亦存在差別。

AT 變速器的結構繁雜，技術臻熟，其內部憑借行星齒輪達成變速變扭，換擋的平順性較為優良。

CVT 變速器的結構相較而言較為簡便，借由錐輪和鋼片鏈條的協作實現變速變扭，換擋的平順性亦極佳，并且具備較高的可靠性與耐用性。

雙離合變速器是基于手動變速器所研發而成，內部結構和手動變速器相仿，然而多了一套離合器和換擋調節機構。它的換擋速度迅疾，傳動效率也頗高。

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