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第六代高爾夫總計配備了三款變速箱，分別為 7 速雙離合變速箱、5 速手動變速箱以及 6 速手自一體變速箱。和渦輪增壓發動機相適配的為雙離合變速箱。

大眾的第六代高爾夫總共搭載了兩款發動機，其一為 1.4 升渦輪增壓發動機，其二為 1.6 升自然吸氣發動機。

與自然吸氣發動機匹配的是 5 速手動變速箱或者 6 速手自一體變速箱。

搭載渦輪增壓發動機的車型同樣存在手動版本。

雙離合變速箱是現今頗為熱門的變速箱，此類變速箱的換擋速率快，傳動效率高，博得了眾多消費者的青睞。

雙離合變速箱的構造與手動變速箱相仿，僅多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器把控偶數擋位，另一套離合器把控奇數擋位。

高爾夫的雙離合變速箱屬于干式的，離合器片并未被浸潤在變速箱油之中。

干式雙離合變速箱換擋速度快捷，但散熱性能平平，扭矩承受能力較為有限。

濕式雙離合變速箱散熱性能更優，扭矩承受能力更強。

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