起亞kx7用了什么懸架系統(tǒng),起亞kx7用了什么懸架呢

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起亞 KX7 運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架，多連桿獨(dú)立懸架充當(dāng)后懸架。

麥弗遜懸架屬于一種常見且構(gòu)造簡易的獨(dú)立懸架。

鑒于麥弗遜懸架不會占據(jù)發(fā)動機(jī)艙空間，所以多數(shù)前橫置發(fā)動機(jī)的汽車均采用此種懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架僅有一個 L 型控制臂。

多連桿獨(dú)立懸架是于雙叉臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)之上改良而成的，將叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)而增進(jìn)抓地力與操控性能。

此外，多連桿獨(dú)立懸架還能夠提高乘坐舒適度。

起亞 KX7 搭載三款發(fā)動機(jī)，涵蓋 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

該車具備頗為強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。

倘若對起亞 KX7 抱有興趣，可以親身試駕一番，它的駕駛體驗良好。

起亞 KX7 性價比頗高，車內(nèi)空間寬闊，車身尺寸為 4730 毫米（長）× 1890 毫米（寬）× 1730 毫米（高），軸距為 2700 毫米。

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