建議別買油電混合動(dòng)力車,插電混動(dòng)車跑長(zhǎng)途怎么辦

建議別買油電混合動(dòng)力車,插電混動(dòng)車跑長(zhǎng)途怎么辦

插電混動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛不存在問(wèn)題，此技術(shù)已然十分成熟。

插電混動(dòng)汽車簡(jiǎn)稱為 PHEV，屬于一種新興的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，其驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同。

相較而言，油電混合動(dòng)力汽車配備的電池容量偏小，僅在汽車啟停、加減速時(shí)供應(yīng)或回收能量，無(wú)法進(jìn)行外部充電，所以其純電動(dòng)模式的續(xù)航里程相對(duì)較短。

而插電混合動(dòng)力汽車的電池容量較大，能夠通過(guò)外部充電，其純電動(dòng)模式的續(xù)航里程通常在 60 公里之上。

在平日的使用當(dāng)中，如果將其作為通勤工具，完全能夠把插電混動(dòng)汽車視作一臺(tái)純電動(dòng)汽車來(lái)運(yùn)用。

但是，鑒于電池技術(shù)的限制，制造成本相對(duì)較高，這類汽車的價(jià)格也較為昂貴。

以豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版本的售價(jià)較普通燃油版本高出約 3 萬(wàn)元。

不過(guò)，在國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源汽車政策的扶持下，新能源汽車的發(fā)展極為迅速。

伴隨技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，插電混動(dòng)汽車已走進(jìn)普通家庭，并且隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷健全，這種汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占比越來(lái)越大。

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