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高爾夫 R 配備了一款 2.0 升渦輪增壓引擎，原廠狀況下的馬力可達 290 匹。

高爾夫 R 運用了大眾第三代 EA888 發動機，最大扭矩為 380 牛·米，最大功率能夠在 5400 至 6500 轉每分鐘產出，最大扭矩能夠在 1850 至 5300 轉每分鐘涌現。該發動機采納缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

由于運用了鑄鐵缸體，該發動機具備較高的溫度與壓力承受水平，改裝潛能極大。

與 2.0 升渦輪增壓發動機相適配的是 7 速雙離合變速器。

雙離合變速器換擋速率迅疾，傳動效率頗高，極度適宜性能車采用。

高爾夫 R 前懸架選取麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

高爾夫 R 還裝設了全時四驅系統，并采用多片離合器式中央差速器。

全時四驅系統增進了車輛的加速性能和機械抓地力。

倘若對高爾夫 R 抱有興趣，可以試乘試駕一下。

高爾夫 R 上市之后受到了眾多性能車愛好者和改裝愛好者的鐘愛。

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