175柴油機(jī)是多大馬力的,175柴油機(jī)是多大馬力的車

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多數(shù) 175 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力處于 6 至 8 這個(gè)區(qū)間。馬力能夠衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)于單位時(shí)間內(nèi)做功的能力。功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越出色，然而與此同時(shí)，油耗也會(huì)更高。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理存有差異。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用火花塞，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)火花塞。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，火花塞于壓縮行程終結(jié)時(shí)會(huì)釋放電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，隨后燃燒的可燃混合氣推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，進(jìn)而輸出動(dòng)力。

而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需火花塞，它依靠壓燃來(lái)達(dá)成點(diǎn)燃可燃混合氣的目的。

在壓縮行程結(jié)束之際，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的壓力和溫度頗高，可燃混合氣能夠自行燃燒，從而輸出動(dòng)力。

相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備更高的效率和更大的轉(zhuǎn)矩。

正因如此，眾多拖拉機(jī)、貨車以及客車都采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)略勝一籌，這是鑒于柴油的價(jià)格更為低廉。

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