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在 CS75 與博越的三大件對比過程中，二者在價格和制造水準方面均極為相近。就發動機來說，博越的渦輪增壓發動機所采用的為鑄鐵材質，然而 CS75 的 1.5t 發動機屬于鋁合金缸體，1.8t 發動機運用鑄鐵缸體。

應當留意的是，鋁合金缸體和鑄鐵缸體均各具長處。鑄鐵缸體具備更優的耐高壓和耐高溫性能，更為經久耐用，且維修花費相對較少。而鋁合金缸體的散熱成效更佳，重量更輕，但維修費用相對較高，并且無法承受過大的壓力與溫度。

在變速箱領域，兩車的自動擋車型皆采用了 AT 變速箱，這類變速箱耐用程度高，換擋平穩順暢，是當下最為成熟的自動變速箱技術。

底盤方面，兩車的前懸架均運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。此種配置能夠提升車輛的舒適程度，當遭遇凹凸不平的路面時，多連桿后懸架的貼地性能更出色，減少輪胎的多余跳動，增強車輛的行駛平穩性和操控性能。

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