2jz發(fā)動機到底有多猛,2jz發(fā)動機車型

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2JZ 系列發(fā)動機歸屬于豐田，最初被應用于 1991 年的豐田 ARISTO 車型。除豐田 supra 車型之外，2002 年以前的諸多豐田車型皆裝配了此款發(fā)動機。2JZ-GTE 發(fā)動機受限于日本發(fā)動機的君子協(xié)定，在日本本土，發(fā)動機的最大輸出功率為 280 匹，然而海外版本則達 320 匹。該款發(fā)動機采用鋁制缸蓋與灰鑄鐵缸體，用以減輕發(fā)動機重量并增強抗熱沖擊的能力。設計師借助雙渦輪增壓技術以及灰鑄鐵缸體，使得這款發(fā)動機的最大輸出功率能夠輕松提升至 700 匹。倘若愿意投入更多的資金，甚至能夠將最大輸出功率提高到 1000 匹以上。2JZ-GTE 型號于 2JZ-GE 的基礎之上增添了并聯(lián)式雙渦輪增壓和中冷器技術，也就是每三個氣缸驅動一個渦輪，此種設計不但能夠加快渦輪增壓響應，還能夠降低管道的繁雜程度。海外版本的 2JZ-GTE 型號采用由日立制造的 CT12B 不銹鋼渦輪增壓器。

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