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2019 款哈弗 F5 整體搭載的為 7 擋雙離合變速箱。雙離合變速箱亦被稱作 DCT，不同的廠家有著各異的稱謂，像是大眾的雙離合就被叫做 DSG。雙離合分為干式與濕式，其主要的差異在于散熱的形式。濕式雙離合的使用壽命更為長久且穩(wěn)定，而干式雙離合的傳動(dòng)效率更高。就擋位的數(shù)量來講，大多數(shù)情形下，擋位愈多，換擋便愈發(fā)順暢，然而具體仍需看廠家的調(diào)試。截至 2019 年 11 月 24 日，哈弗 F5 的最新車型為 2019 款，在售車型總計(jì) 8 款，分為國五和國六兩種排放規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。所有車型配備 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 124KW，最大馬力 169PS，最大扭矩 285N·m。最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 - 5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1400 - 3000rpm，供油方式為缸內(nèi)直噴。

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