• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      雙叉臂懸架有什么缺點(diǎn)嗎,雙叉臂懸架有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

      比亞迪比亞迪 2024-07-04 16:52:43

      雙叉臂懸架有什么缺點(diǎn)嗎,雙叉臂懸架有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

      1個(gè)回答
      • 邊城浪子1973 2024-07-04 16:52:43

        雙叉臂懸架的缺點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致成本較高且占用空間較大,因此不適用于一般的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

        此外,雙叉臂獨(dú)立懸架的調(diào)校難度也相對(duì)較高。

        然而,雙叉臂懸架在操控性能、剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制以及快速過彎時(shí)的車身側(cè)傾抑制方面具有優(yōu)勢,因此仍被一些高端豪華汽車和運(yùn)動(dòng)操控汽車所采用。

        多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來,將兩個(gè)叉臂替換為四個(gè)連桿,提升了懸架性能。

        總的來說,雙叉臂懸架的濾震性能良好,適用于大型豪華轎車,但對(duì)成本和空間的要求較高。

        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 综合久久久久婷婷丁香五月 | 日韩免费一区二三区 | 亚洲欧美一区二区三区另类 | 日韩福利在线看 | 伊人久久综在合线亚洲2019 | 亚洲国产一区二区试看 |