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    2. 我要提問

      為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機呢,為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機的車

      BTB500813 2024-06-24 18:18:36

      在功率相同的情況下,大排量發動機的輸出功率呈線性,故而很多車主鐘情于大排量自然吸氣發動機。

      大排量自然吸氣發動機的線性動力性能是渦輪增壓發動機難以企及的。在汽車加速過程中,渦輪增壓發動機的渦輪需達到正壓點才能實現增壓。若汽車行駛緩慢,渦輪增壓則無法發揮作用,此時汽車相當于小排量自然吸氣發動機。

      渦輪增壓發動機在行駛時的表現并非完全平穩。目前所采用的技術無法完全消除轉速達到正壓點時的沖擊。只要路況稍顯復雜,發動機轉速便會一直逼近渦輪正壓點。

      因此,小排量渦輪增壓發動機的平穩性和潤滑性遠不及大排量自然吸氣發動機。無論是低速還是高速,大排量自然吸氣發動機的動力輸出都十分自信。這種平穩的動力能為車內人員帶來高級感,提升乘坐舒適度。

      以上就是對于《為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機呢,為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機的車》的回答,希望能對您有所幫助。

      1個回答
      • 沈陽老馬 2024-06-24 18:18:36

        在功率相同的情況下,大排量發動機的輸出功率呈線性,故而很多車主鐘情于大排量自然吸氣發動機。

        大排量自然吸氣發動機的線性動力性能是渦輪增壓發動機難以企及的。在汽車加速過程中,渦輪增壓發動機的渦輪需達到正壓點才能實現增壓。若汽車行駛緩慢,渦輪增壓則無法發揮作用,此時汽車相當于小排量自然吸氣發動機。

        渦輪增壓發動機在行駛時的表現并非完全平穩。目前所采用的技術無法完全消除轉速達到正壓點時的沖擊。只要路況稍顯復雜,發動機轉速便會一直逼近渦輪正壓點。

        因此,小排量渦輪增壓發動機的平穩性和潤滑性遠不及大排量自然吸氣發動機。無論是低速還是高速,大排量自然吸氣發動機的動力輸出都十分自信。這種平穩的動力能為車內人員帶來高級感,提升乘坐舒適度。

        以上就是對于《為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機呢,為什么很多人喜歡大排量自然吸氣發動機的車》的回答,希望能對您有所幫助。

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