摩托車水冷和風冷的區別哪個好一點,踏板摩托車水冷和風冷的區別

1. 原理有別；2. 配置各異；3. 成本與空間占用不同。大排量摩托、賽車、巡航等發熱量高的摩托通常采用水冷，水冷可更好地確保發動機安全，防止過熱。然而，使用水冷發動機的朋友需要經常保養車輛、頻繁檢修，因為水冷發動機的故障率相對較高。油冷發動機的原理大致與水冷相同，只是將冷卻液由水換成了油。故障率大幅降低，但對發動機機油有一定限制。適用情況與水冷類似。風冷發動機利用行駛產生的風進行冷卻。無故障，成本低，占地小。不過，散熱較慢，散熱效果受發動機類型限制。適用于小排量 125cc 以下、發熱量小的摩托。散熱系統無故障自然冷卻，空間占用少。摩托車水冷的特點是對高功率高速運轉的發動機進行合理的溫度控制，水冷車在低溫時會關閉節流閥，直到機油溫度上升，以達到潤滑效果。

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