沖紅燈和闖紅燈區別,沖紅燈和闖紅燈區別

1 個只是用于檢測是否闖燈，另 1 個不僅檢測是否闖燈，還用于檢測是否超速。

1. 闖燈的原理通常是地埋式感應，當輪胎壓占感應線圈后，拍攝裝置就會開始拍攝和工作；

2. 電子監控如同一個錄像機，持續拍攝車輛的行駛軌跡，然后經過人工判別篩選，對有違規行為的車輛進行截圖。

電子監控拍攝使用的感應線來自于道路上車輛的壓力，通過控制器收集信號后，傳輸到中央處理器，再存入寄存器存儲，這些數據在一個紅燈周期內是有效的。此外，在同一紅燈周期內，車輛闖紅燈時，會同時產生兩個脈沖信號，將被判定為闖燈，簡單來說，就是當路口紅燈亮起時，如果車輛的前輪胎壓線，而后輪胎沒有壓線，只會產生 1 個脈沖，在沒有連續產生兩個脈沖時，就不會拍攝。

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