汽車(chē)安全帶的正確佩戴方法,汽車(chē)安全帶是誰(shuí)發(fā)明的?

尼爾斯·博林。1967 年起，世界開(kāi)始采用尼爾斯發(fā)明的標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。

安全帶技術(shù)的進(jìn)步包括預(yù)緊器、限力器以及三點(diǎn)式或四點(diǎn)式的組合。在撞擊過(guò)程中，預(yù)緊器能夠拉緊安全帶，避免因松動(dòng)而產(chǎn)生的位移。撞擊結(jié)束后，限力器會(huì)稍微放松安全帶，減輕對(duì)乘客的壓力。

1902 年 5 月 20 日，在紐約的一場(chǎng)汽車(chē)競(jìng)賽中，一名賽車(chē)手用幾根皮帶將自己和同伴固定在座位上，以防在高速行駛時(shí)被甩出。

然而在比賽中，他們的汽車(chē)意外沖入觀眾群，導(dǎo)致兩人死亡，數(shù)十人受傷，而這幾位賽車(chē)手卻因皮帶幸免于難。這些皮帶成為了汽車(chē)安全帶的雛形，首次應(yīng)用于汽車(chē)，挽救了用戶(hù)的生命。

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