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    2. 我要提問

      高爾夫6副駕駛儲物箱里異響

      dxtao 2023-12-08 10:13:37

      1、車子的異響這種問題,解決的難點關鍵在找到異響發生點,只要找到了異響的發生點,解決辦法往往是很簡單的,無非就是加固、消除間隙等兩個辦法就可以了。樓主現在既然已經找到問題點,其實自己都完全可以處理這個問題。

      2、用膠貼點東西解決。可以在手套箱內用膠貼點東西解決,或者去4s店或專業維修店檢測維修。手套箱是將高純惰性氣體充入箱體內,并循環過濾掉其中的活性物質的實驗室設備。也稱真空手套箱、惰性氣體保護箱等。

      3、磨損處有異常噪音,說明開車時踩油門或剎車時車身某些部位總會有一些異常噪音,聲音不大,不影響正常行駛,但人總是擔心哪里出了問題。

      4、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

      1個回答
      • chj_79 2023-12-08 10:13:37

        1、車子的異響這種問題,解決的難點關鍵在找到異響發生點,只要找到了異響的發生點,解決辦法往往是很簡單的,無非就是加固、消除間隙等兩個辦法就可以了。樓主現在既然已經找到問題點,其實自己都完全可以處理這個問題。

        2、用膠貼點東西解決。可以在手套箱內用膠貼點東西解決,或者去4s店或專業維修店檢測維修。手套箱是將高純惰性氣體充入箱體內,并循環過濾掉其中的活性物質的實驗室設備。也稱真空手套箱、惰性氣體保護箱等。

        3、磨損處有異常噪音,說明開車時踩油門或剎車時車身某些部位總會有一些異常噪音,聲音不大,不影響正常行駛,但人總是擔心哪里出了問題。

        4、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

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