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    2. 我要提問

      高爾夫4代改四驅

      白色的車 2023-12-08 10:04:24

      1、那個就是四驅的,有的跑起來看著一拱 一拱的,就是因為路況原因前后輪轉速不一致導致的。

      2、將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代,便是目前最普遍的改裝手法。

      3、動力方面,這臺高爾夫查成交價|參配|優惠政策)4代是原廠6L的自動擋車型, 動力上原廠的6L 20氣門發動機在當時來說算是較為先進的技術了,高速表現依然不錯。

      4、別聽樓下的,GOLF4自動擋進6秒幾乎不可能,如果要進6秒,工程量就大了,如果你是6的,那你那臺發動機無論怎樣改都不可能進6,。

      5、作為一臺第四代高爾查成交價|參配|優惠政策)夫,這可是筆者在學生時期的夢想,在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。

      6、R要進國內了,在審批中。還是搞太R吧,改四驅太專業,一般店里改不了,4S也肯定不會改。ECU的話也刷不到190KW,發動機調校出來的刷不了的。再等等R吧。(國產GTI是太監),希望能幫到你。

      1個回答
      • dytytrtfytr 2023-12-08 10:04:24

        1、那個就是四驅的,有的跑起來看著一拱 一拱的,就是因為路況原因前后輪轉速不一致導致的。

        2、將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代,便是目前最普遍的改裝手法。

        3、動力方面,這臺高爾夫查成交價|參配|優惠政策)4代是原廠6L的自動擋車型, 動力上原廠的6L 20氣門發動機在當時來說算是較為先進的技術了,高速表現依然不錯。

        4、別聽樓下的,GOLF4自動擋進6秒幾乎不可能,如果要進6秒,工程量就大了,如果你是6的,那你那臺發動機無論怎樣改都不可能進6,。

        5、作為一臺第四代高爾夫,這可是筆者在學生時期的夢想,在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。

        6、R要進國內了,在審批中。還是搞太R吧,改四驅太專業,一般店里改不了,4S也肯定不會改。ECU的話也刷不到190KW,發動機調校出來的刷不了的。再等等R吧。(國產GTI是太監),希望能幫到你。

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