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    2. 我要提問

      新人來求助了,高爾夫6底盤異響

      fjb0214 2023-12-08 09:55:35

      軸承異響 四個輪子都有軸承,軸承屬于行駛系統。

      異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

      以下是高爾夫查成交價|參配|優惠政策)6過顛簸路面有異響的原因:車身異響:因為車身剛度不夠導致車輛在行駛中發生形變車門與車框摩擦或者抖動或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。發動機艙異響:皮帶嘯叫聲比較刺耳一般是因為皮帶打滑造成。

      車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

      1個回答
      • 雲飛 2023-12-08 09:55:35

        軸承異響 四個輪子都有軸承,軸承屬于行駛系統。

        異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

        以下是高爾夫6過顛簸路面有異響的原因:車身異響:因為車身剛度不夠導致車輛在行駛中發生形變車門與車框摩擦或者抖動或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。發動機艙異響:皮帶嘯叫聲比較刺耳一般是因為皮帶打滑造成。

        車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

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