1、從測試結果來看,搭載6THP發動機的C4L毫無懸念地占據了優勢。無論0-100km/h的加速還是100km/h-0的剎車距離,都比速騰(查成交價|參配|優惠政策)好。雪鐵龍C4L(查成交價|參配|優惠政策)和大眾速騰采用相同的懸架組合,采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架。
2、相比之下當然新速騰最好了。雪鐵龍C4L別看軸距比速騰大,但空間布局很差,實際空間比新速騰小。雪鐵龍C4L后座空間比速騰短,尾箱空間只有可憐的430立升,而速騰則有510立升。
3、日常操控:優質路面差別不大,都屬于優秀。但多彎的山路快開,還是C4L更穩健更富有樂趣。這和產品定位有關,速騰偏向舒適好開,C4L更愿意將舒適和操控更好的結合。9:油耗:速騰小勝。