1、我是車主。4t的保養的確比6的貴一倍多,但是,高六是一萬公里保養一次,6的是五千公里保養一次,你說值不值?在4S做保養,雜七雜八弄一次,一千有找。
2、這兩種車在保養費用上主要是機油有差異,6的使用標準機油就可以,一次保養的費用在兩百多元(查成交價|參配|優惠政策)。而4T的車必須要使用全合成機油,要400元左右,一次保養也就差200元。其它的費用基本是一樣的。
3、若按照廠商(查成交價|參配|優惠政策)標準來執行的話,單次4T保養費用比6貴點有限。同時4T每2W公里更換火花塞,這個費用6是要省不少錢的。另外對于空濾、汽濾里程帶T的車更換里程周期也要比自然吸氣車短。
1、進口的是2TFSI,增壓技術和分層燃燒技術,不適合中國的油品。其它是國產,為了適應中國油品,取消了這個技術,現在是8TSI和0TSI。
2、新帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)和新邁騰(查成交價|參配|優惠政策)的發動機是一樣的都是原德國大眾的VR6 發動機特意改過的,動力也是狼堡調的。
3、邁騰0V6旗艦型以極致設計及裝備引領中高級轎車的最高境界。邁騰0V6旗艦型配備專門為中國研發調教的VR6缸內直噴發動機。大眾獨創的VR發動機形式,使其體積更小,重量更輕,使操控輕松自由,是駕駛變成一種享受。