應(yīng)急發(fā)電車原理

1、應(yīng)發(fā)一般有兩種起動(dòng)：電馬達(dá)起動(dòng)（一般起動(dòng)方式，通過電馬達(dá)盤車柴油機(jī)，就像搖拖拉機(jī)，馬達(dá)有應(yīng)發(fā)上的蓄電池供電，蓄電池一般會(huì)有主配合應(yīng)配給它充電的）。

2、電源車采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。

3、應(yīng)急電源采用單體逆變技術(shù)，集充電器、蓄電池、逆變器及控制器于一體。⑴當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過互投裝置給重要負(fù)載供電，同時(shí)進(jìn)行市電檢測(cè)及蓄電池充電管理，然后再由電池組向逆變器提供直流能源。