1、汽車柴油發動機怠速不穩的原因:怠速時氣缸漏氣量較大,氣缸內能量損失多,使得壓縮溫度和壓力較低,燃油霧化不好,燃燒波動較大;怠速時供油量較小,各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態的不同。
2、④ 怠速不穩且伴有振動,是由于噴油泵供油不均引起的,可用逐缸斷油法檢查。若斷油缸并未引起轉速變化,則說明該缸供油不足或噴油器的霧化不良。應先檢查噴油器,再查噴油泵。
3、發動機怠速不穩的原因有:發動機積碳率過高,空空氣濾清器、點火能量低、水溫異常、氣門和進氣口積碳、噴油嘴堵塞等。
4、發動機怠速不穩,忽高忽低,是發動機的常見故障之一,表現為發動機怠速抖動。
磨合期內一般在不超過80KM/H情況下勻速行駛,轉速不要超過3000轉,很多車主會誤以為汽車在磨合期內只要不超速就可以,其實更應該注意勻速行駛,低擋高轉速也一樣會對發動機產生負面影響。
這可以使發動機發揮更好的效能。五檔車超過六十邁可以進五檔了。沒事多看看汽車雜志吧。