渦輪增壓汽車汽車行駛三四千公里機油少很多是怎么回事?

發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。

渦輪的軸承比較特殊，采用懸浮式軸承，沒有滾珠，就靠機油懸浮后轉動，所以漏油再所難免。判斷渦輪器是否漏油，可拆下進氣管（也就是渦輪到中冷或節氣門的管子），有中冷的話看一下中冷內部是否有機油就明白了。

燒機油的四點原因長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。

你好，去修理廠檢查有沒有地方漏油咯。沒有地方漏油就是燒機油了。舊車就只有大修發動機。新車的話可以去4S店索賠。帶渦輪增壓的發動機都是有那么一點點消耗機油的。