動力一般,但對于我來說能動就行,因為在城市開車就算百公里加速達到2秒又怎樣,根本無用武之地。還可以,唯一覺得要是方向盤是電子助力應該更舒服點。我開車主要是上下班,且上班路線是鄉鎮公路,所以塞車嘛。。
第動力比較肉 起亞K5分別搭載了0L、6T和0T的發動機,在加速前期,動力有點疲軟,在經濟模式下特別明顯,換到普通模式和運動模式后有所改善,;加速中后期,動力充裕。
邁之后噪音加大可以接受。發動機是現代起亞與三菱合作開發的,機子還不錯,檔位比較清晰,比德系稍差一點強于國產,比鋒范(查成交價|參配|優惠政策)行程稍長一點,離合偏高,需要習慣。賽拉圖(查成交價|參配|優惠政策):發動機正時皮帶,鑄鐵、油耗7。