建造公路時(shí),為何在路基下面鋪設(shè)輪胎?有什么意義?

2、但因?yàn)榈缆烽L(zhǎng)期受各種車(chē)輛的輾軋，特別容易讓它受損，所以美國(guó)的一些工程師就開(kāi)始考慮如何提高公路的抗壓性，提高它們的使用壽命。

3、輪胎能夠提高公路的抗壓能力為解決過(guò)多的輪胎問(wèn)題，美國(guó)人也不是沒(méi)想過(guò)其他方法，像是直接將輪胎點(diǎn)燃，但是產(chǎn)生了大量的重金屬和致癌物質(zhì)，對(duì)人體健康和環(huán)境造成了惡劣的影響。

4、很多人都覺(jué)得，輪胎鋪在公路下面之后，混凝土不會(huì)形成一個(gè)整體，而是一塊一塊的，大車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候?qū)?huì)將其撞得四分五裂，但真實(shí)情況并非如此。

5、一時(shí)間，美國(guó)拿著自己的廢棄輪胎頭疼。這時(shí)有一位叫塞謬爾博納索的汽修工程師提出，干脆把輪胎鋪在馬路的地基上，作為承載。因?yàn)檩喬ゾ哂袠O強(qiáng)的韌性，可以起到緩沖作用。