輪轂越大的輪胎,減震是不是就越好?

個(gè)人覺(jué)得：同一臺(tái)車(chē)，輪轂越大，穩(wěn)定性越好！減震和底盤(pán)懸掛和輪胎關(guān)系比較大。大輪轂的好處是安全性能提高了、外觀更漂亮了；壞處就是耗油、輪胎價(jià)格高。下面說(shuō)說(shuō)大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)。

換大輪轂后確實(shí)看起來(lái)很帥，但是輪轂越大越好。說(shuō)到輪轂，我們不得不提到和它一起構(gòu)成汽車(chē)腿腳的輪胎。輪胎的重要值之一是輪胎的平坦度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，平整度比越小，胎壁越薄越平整。相反，扁平率越大，胎壁越厚。

肯定是輪轂越大越好，因?yàn)槠?chē)輪轂越大，汽車(chē)安全性能就會(huì)越高，對(duì)乘客的保障就會(huì)越好。輪轂大超做好抓地性勞，制動(dòng)距離短。

不會(huì)，在輪胎外徑不變的情況下，需要更換扁平率更高的輪胎，才能更換大輪轂。這樣一來(lái)，汽車(chē)的橫向擺動(dòng)更小，汽車(chē)行駛會(huì)更平穩(wěn)，過(guò)彎的感覺(jué)也會(huì)更輕。

輪廓越大越好嗎 舒適性變差感覺(jué)車(chē)的舒適性除了減震系統(tǒng)以外，和輪胎也有很大關(guān)系。 因?yàn)檩喬ヒ矔?huì)吸收一部分力量。 一般來(lái)說(shuō)，輪胎的外徑是固定值，輪轂越大輪胎越薄，需要安裝更扁平的輪胎。