,機油選擇不能馬虎 既然燒的是機油,就先從機油本身做文章,選擇抗氧化能力與清潔能力較強的合成機油,從而減少油泥與積碳對發動機內部的磨損和密封性的影響。
發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。
一周之前,奧迪Q7新款上市。這是第二代Q7的中期改款,據說外觀內飾都有比較大的改變,不過改款成功與否目前不好評判,還要看市場表現,畢竟市場和時間才是檢驗車型好壞的試金石。就像第一代Q7的熱銷和第二代Q7的沉寂,銷量高下立判。