親，幫忙看看這兩款那個(gè)好。

推薦75.哈佛的h6做工鈑金沒(méi)有 75好，75設(shè)計(jì)的更運(yùn)動(dòng)，更有越野該有的野性，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，h61.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶起這么重的車身，確實(shí)有點(diǎn)力不從心，如果我的答案對(duì)你有所幫助.請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳 謝謝。

CS75質(zhì)量好點(diǎn)

CS75 排量比H6大，但是真正開(kāi)起還沒(méi)有CS75省油，個(gè)人感覺(jué)CS75比H6外觀好看！

75動(dòng)力更好

個(gè)人更傾向于Cs75

h6外形很漂亮，長(zhǎng)安的相對(duì)省油一點(diǎn)。看你個(gè)人喜歡了。

哈弗H6小毛病太多，動(dòng)力也不行

長(zhǎng)安75排量大點(diǎn)，空間表現(xiàn)也挺好的，整體質(zhì)量挺不錯(cuò)的

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是這款車，不過(guò)我是越級(jí)~！我的車已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

質(zhì)量差不多，看個(gè)人喜好外形吧，h6配置稍高一點(diǎn)，同樣價(jià)格h6有一鍵啟動(dòng)