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    2. 我要提問(wèn)

      哈弗H6大家覺(jué)得怎么樣?

      今年de夏天 2019-07-04 10:54:35

      哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大家覺(jué)得怎么樣?

      7個(gè)回答
      • szscxx 2019-07-04 12:33:17
        運(yùn)動(dòng)版的外觀好看,配置也高,做工都不錯(cuò)
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      • sissi80 2019-07-04 12:09:09
        銷量第一是有其因的,本身H6就是照CRV做的,配置不比CRV差,價(jià)格少七八萬(wàn),還有底盤技術(shù)比很多合資車好得多,建議H6手動(dòng),自動(dòng)檔變速箱技術(shù)不如合資!
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      • hxyselina 2019-07-04 12:00:34
        酬和...價(jià)格偏高...
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      • 冰川雪蓮 2019-07-04 11:49:26
        車子還是可以,動(dòng)力上面稍微差了。
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      • w629125 2019-07-04 11:35:03
        挺好的
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      • colinfei77 2019-07-04 11:11:48
        仿制豐田的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟 但是動(dòng)力一般!最大的特點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高,銷量特別大,市場(chǎng)口碑好!家用不錯(cuò),對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
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      • 我會(huì)hen幸福的 2019-07-04 10:55:47
        你好,個(gè)人推薦H6,H6這款車非常不錯(cuò),車輛技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定,動(dòng)力充沛,做工細(xì)致,性價(jià)比超值,我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型,也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型,不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛,配置比現(xiàn)在豐富多了,很多現(xiàn)在尊貴型有的配置,那時(shí)候的越級(jí)都有~!我的車已經(jīng)開(kāi)了3年了,沒(méi)覺(jué)得勁小,也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~!車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣,車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油,平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~!我的車是手動(dòng)1.5T,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~!因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易,其實(shí),只要將速度完全的降下來(lái),才能輕松入檔~!只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時(shí),車輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型,是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí),最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低,因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō),1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候,渦輪就開(kāi)始介入工作,在2000至4500轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值,所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力輸出時(shí)最好的,而且也是最省油的時(shí)候,所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋,日常的動(dòng)力足夠充沛所以,在自動(dòng)擋方面,哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~!
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