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    2. 我要提問

      機油燈亮是怎么回事?

      yaojialai2 2019-04-01 22:21:00

      我的帕薩特查成交價|參配|優惠政策)領域,08款1.8t最近機油燈老是亮,冷車沒事,總是在走一段時間,特別是超車后就亮,然后等車正常速度后又不亮了,新換的機油3慮,我該怎么辦

      4個回答
      • yaojialai2 2019-04-01 23:28:34
        謝謝,正是因為機油燈報警了,我去了維修站,但不是4s店,維修站說可能是機油不好了,我才跟換了機油,然后出現機油燈亮的次數明顯少了,但是還是會亮,特別是在超車后,稍后就不亮了,
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      • yaojialai2 2019-04-01 23:21:18
        首先判斷是更換的機油標號尾數是比較大的,所以機油的粘性比較大,發動機運轉之后機油泵隨之同步運轉,油底殼內的機油被抽到發動機上部,然后依靠重力作用自然回流到油底殼來完成一個潤滑循環。激烈駕駛時短時間內機油被大量泵送到發動機上部,回流速度跟不上機油泵抽取的速度就會形成油底殼內液面低的現象(如果機油粘稠度較高的話這種情況會更加明顯),發動機傳感器檢測到機油泵出油口壓力不足就會提示機油量不足報警信息。這種情況下保持低轉速運轉就會恢復正常。另外就是如果出現缺機油、潤滑油路有堵塞現象、油底殼機油濾網有堵塞現象、機油濾清器有質量問題、機油泵出現故障、機油內進水也會出現報警的情況,可以到4S店讓師傅用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道,然后按照上述的原因逐步排除解決故障.如果上述排查均沒有發現問題,那就基本可以判斷是由于機油感應塞本身的問題或者是連接感應塞的線路有問題。
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      • clpyc007 2019-04-01 22:55:07
        渦輪增加發動機不一定必須要用粘度大的機油,發動機渦輪工作時缸內溫度較高對高溫工作性能以及閃點溫度有一定的要求對粘稠沒有要求
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      • clpyc007 2019-04-01 22:37:38
        你好,前兩天剛換的新機油,在我們當地的維修點,他說可能是機油時間長了,就更換的新機油,我這兩天看看車下面,又不漏機油
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