你以為比亞迪DM-i超級混動很省油?其實它只是不費油而已
dahan0546
2023-08-08 10:04:09
1、值得一提的是，雖然DM-i超級混動技術的整體定位是節能省油，但在動力上并沒有下降太多。官方公布的0-100km/h加速時間在5秒左右，家用足夠。
2、比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）DM-i支持92號燃油，雖然配備了較大的電池，但50L的油箱容積也未受到縮減，續航能力因此得以提高。
3、DM-i超級混動為了實現超低的油耗，是一套比目前市面上的混動系統都更復雜的混動方案。用戶肯定會對它的可靠性和耐用性產生懷疑。其實比亞迪也已經考慮到了。
4、這就得再次提及比亞迪DM-i超級混動系統了。這套系統以電為主，有EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、高速發動機直驅模式。 本次油耗測試過程中由于電量不足、速度不快，所以全程都保持在HEV模式，只不過時而并聯、時而串聯。
1個回答
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rejyui 2023-08-08 10:04:09
1、值得一提的是，雖然DM-i超級混動技術的整體定位是節能省油，但在動力上并沒有下降太多。官方公布的0-100km/h加速時間在5秒左右，家用足夠。2、比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）DM-i支持92號燃油，雖然配備了較大的電池，但50L的油箱容積也未受到縮減，續航能力因此得以提高。
3、DM-i超級混動為了實現超低的油耗，是一套比目前市面上的混動系統都更復雜的混動方案。用戶肯定會對它的可靠性和耐用性產生懷疑。其實比亞迪也已經考慮到了。
4、這就得再次提及比亞迪DM-i超級混動系統了。這套系統以電為主，有EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、高速發動機直驅模式。 本次油耗測試過程中由于電量不足、速度不快，所以全程都保持在HEV模式，只不過時而并聯、時而串聯。
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