新車拉高速的問題，有請老司機？

1，拉高速應該在保養后，而不是磨合期，磨合期機油里面金屬碎屑較多，拉高速后果嚴重，所以拉高速必須在剛換完機油后進行。2，拉高速是拉各檔位轉速而不是拉速度。3，拉高速對現在日益精密的發動機沒有任何實際意義。甚至弊大于利。4，拉高速只是存在于老車老司機中的傳說，新車拉高速就是在毀車。你可以咨詢任何廠家，他們都不會建議你拉高速的。

說的簡單點就是吧發動機打磨一下，新車第一次摩著摩著可能有些碎渣。換了機油就好。你擔心就換機油，換了再摩。開了2年了提車就上高速從不管他磨合不磨合直接120，現在的車沒你想象的那么脆弱。

首先，我們先說說拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發動機內的積碳。因為在磨合期內，新車長期慢速行駛，很容易導致發動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉速”的方式行車，減少積碳的形成。如何拉高速，才正確！拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉速。1、低速高轉速的行駛，當發動機保持在3000轉以上再換擋。2、自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調節。3、發動機轉速保持3000-5000轉之間。4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴重磨損發動機。說到最后，其實新車“拉高速”只是為了減少發動機的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

拉高速不是拉高速度，而是拉高發動機轉速。過去的汽車零件精度不高，所以要拉高速磨合一下。現在工藝提高了，而且出廠前發動機都做過冷磨合，所以就沒必要拉高速了，但是要注意不要地板油不要頻繁急剎車，溫柔駕駛，正常開就行。

參照豐田的說明書，前1000公里只要不極慢極快急剎車，我個人認為發動機變速箱跑高速要比市區輕松些，畢竟速度100比較接近經濟時速，哪想我們這里山城，長期陡坡起步馬上又剎車，還損車些。